segunda-feira, 22 de fevereiro de 2016

PANORAMA DO SISTEMA DE TRANSPORTES COLETIVO INTERMUNICIPAL DE SERGIPE

A que ponto chegou?!

Em Sergipe, há muito tempo não se vê um sistema de transporte intermunicipal de qualidade. O que antes era feito por empresas de ônibus, hoje é dominado por Cooperativas que utilizam veículos pequenos (Van´s e microônibus) para realizarem o transporte. Cidades que abrangem a região metropolitana e são consideradas do eixo suburbano à Grande Aracaju, sofrem ainda mais com isso. Pensando nisso, nossa equipe resolveu criar uma pequena série falando um pouco sobre tal. 

São 7 (sete) cidades que fazem parte da região: Itaporanga, Maruim, Laranjeiras, São Cristóvão, Riachuelo, Santo Amaro e Nossa Senhora do Socorro e 8 linhas suburbanas que antes eram operadas pela Viação São Pedro (Grupo Bomfim), que veio a decretar falência em 2014 e hoje são operadas por Cooperativas. Vejamos um pouco sobre cada cidade, como eram e como estão atualmente.

MUSSUCA

Hoje vamos falar um pouco da linha que liga o bairro Mussuca (Laranjeiras) ao Terminal Rodoviário Luiz Garcia (Aracaju). Sendo o único bairro que tem uma linha direta com ligação ao centro da capital Aracaju, a Mussuca sempre teve sua linha sendo operada pela Viação Pedro. 

O bairro fica localizado na Zona Norte de Laranjeiras às margens da BR-101 e é um dos maiores do município. 

Por ser uma linha de bairro e não de município como é de costume vermos, a linha tinha o ramal 005.A MUSSUCA / ARACAJU. A letra “A” após o ramal da linha significa que a linha faz parte do município de Laranjeiras (que utilizava o ramal 005), sendo a 2ª linha dentro da cidade. Até meados de 2007/8 a linha ainda não tinha atendimento 100% exclusivo ao bairro, era apenas um ônibus da linha de Laranjeiras que utilizava uma placa do para-brisa escrito “VIA MUSSUCA”, que saindo do bairro, fazia atendimento ao centro de Laranjeiras.


Com o passar do tempo, a linha foi tendo um aumento de demanda de passageiros e com isso houve a total separação da linha e o surgimento do ramal 005.A, deixando de atender o centro de Laranjeiras. 

Por muito tempo, o ônibus que sempre fez a linha foi o veículo 019 da Viação São Pedro (Marcopolo Torino GV Ford B1618) que rodou até meados de 2010, onde foi trocado pelo 016 (mesma configuração) que rodou até 2013 sendo único veículo da linha. Entre 2013/2014 a linha ganhou mais um veículo, aumento o nº de viagens, e esse veículo foi o 7105 (mesma configuração) da empresa Cidade Histórica. A dupla rodou por pouco tempo na linha, até que foram trocados pelos veículos 7102 e 7103 (Comil Svelto 2008 Volkswagen 17.230 EOD) também da viação Cidade Histórica, o que foi uma surpresa pra população que era acostumada a sempre ter os veículos mais antigos da empresa. Pouco antes do fim do grupo, foram trazidos de Salvador para Aracaju alguns veículos que integravam a frota da Viação Barramar (empresa do grupo Bomfim que também foi extinta e sediava em Salvador- BA) e assim foram feitas algumas mudanças de frota, inclusive da linha 005.A que ficou com os veículos 7230 (Mascarello Gran Via Volkswagen 17.210 EOD) e 7236 (Comil Svelto 2000 Volkswagen 17.210 EOD), que foi a frota da linha até a saída empresa do bairro. 

Saindo do Bairro Mussuca, a linha faz atendimento ao Bairro Pedra Branca (retorno, ainda no município de Laranjeiras), Tabocas (Socorro) e entrada do Boa Viagem, também no município de Socorro às margens da Br 101. Hoje a linha é operada pela Coopetaju, com 3 micro-ônibus, sendo que 2 com capacidade para 40 passageiros sentados. Porém, os problemas como superlotação e demora ainda persistem na linha e o órgão regulador se pronúncia e nem a prefeitura municipal de Laranjeiras, permitindo que usuários sofram todos os dias com o desserviço que hoje é prestado.

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