sábado, 5 de março de 2016

“Aracaju, e o transporte que queremos!” Parte 04.


Hoje, enfim, vamos falar sobre as linhas de ônibus, e como elas estão dispostas nesta nova realidade. A partir da plena execução do plano de mobilidade, nada será como é atualmente. As grandes linhas que existem hoje, serão substituídas por outras de menor trajeto, tornando o sistema mais eficiente.

No presente momento, as linhas que operam na Grande Aracaju assim se classificam:
1) Linhas Alimentadoras;

2) Linhas Circulares;

3) Linhas Inter-bairros;

4) Linhas Radiais; (Esta classificação deixa de existir no novo plano, passando a existir as "LINHAS INTEGRADAS")

5) Linhas Troncais;
Então, como forma de otimizar as atuais operações, o escritório de Jaime Lerner & Associados com base em pesquisas de campo, conhecendo a conjectura existente de demanda, baseada também no movimento de cada terminal de integração, foi proposto pela equipe que o sistema metropolitano fosse organizado em um sistema TRONCO-ALIMENTADOR.

A intenção seria dirimir sobreposições de linhas, cujo trajeto muitas vezes semelhante, torna o sistema atual bastante ruim e ineficaz. Então, muitas linhas que cortavam a cidade, ou a grande Aracaju, foram drasticamente reduzidas, tornando muitas delas alimentadoras. Priorizando a integração, seriam dispostas novas linhas de forma a concentrar e otimizar a demanda de muitas pelos novos corredores, diminuindo bastante o tempo de viagem dos usuários.

Hoje, vamos falar sobre a mudança que ocorrerá nas linhas TRONCAIS, que são as de maior trajeto, junto com as linhas inter-bairros.

Segundo a SMTT Aracaju, as linhas classificadas como TRONCAIS são as seguintes:

071 Atalaia Nova / Centro
072 Barra dos Coqueiros / Centro
073 Atalaia Nova / Mercado
002 Fernando Collor / D.I.A
003 João Alves / Orlando Dantas
007 Fernando Collor / Atalaia
061 Marcos Freire 3 / Centro
062 Piabeta / Centro
062B Piabeta / Mercado
063 Albano Franco / Centro (via Osvaldo Aranha)
064 Albano Franco / Centro (via Porto Dantas)
065 Marcos Freire II / Centro
065B Marcos Freire II / Mercado
031 Eduardo Gomes / Des. Maynard
032-1 Tijuquinha / Osvaldo Aranha - 01 (via Eduardo Gomes)
032-2 Tijuquinha / Osvaldo Aranha - 02 (via Serra)
001 Augusto Franco / Bugio
004 Santa Maria / Mercado
005 Maracaju / D.I.A
008 Santa Tereza / Bairro Industrial (atual PORTO SUL)
033 T. Rodoviário / Des. Maynard
034 T. Rodoviário / Lourival Batista
035 T. Rodoviário / Nova Saneamento
051 Atalaia / Centro
074 Unit / Centro

Pois bem, com a priorização das linhas com trajeto reduzido, muitas serão divididas e outras até extintas. Vamos as mudanças:

001A D.I.A. / Bugio (via Barão de Maruim) - divisão da Atual 001 Augusto Franco/ Bugio
001B D.I.A. / Bugio (via Pedro Calazans) - idem acima
002A Maracaju / D.I.A. (via Barão de Maruim) - Redução da Atual 002 Fernando Collor/ D.I.A.
002B Maracaju / D.I.A. (via Pedro Calazans) - idem acima.
003 Maracaju / Orlando Dantas (via Rio de Janeiro) - Redução da Atual 003 João Alves/ Orlando Dantas
004 Marcos Freire / Atalaia (via Beira Mar) - Divisão da atual 007 Fernando Collor/ Atalaia
005 Maracaju / Riomar (via Beira Mar) - NOVA LINHA
006 Orlando Dantas / Hermes Fontes - NOVA LINHA
007 T. Rodoviário / Des. Maynard - Atual 033
008 Campus / Des. Maynard - Divisão da atual 031 Eduardo Gomes/ DES. Maynard
009 T. Rodoviário / Lourival Batista - Atual 034
010 T. Rodoviário / Osvaldo Aranha - Divisão da Atual 032 TIJUQUINHA/ Osv. Aranha
011 Marcos Freire / Mercado (via Osvaldo Aranha) - divisão da atual 063 Albano Franco/ Osv. Aranha e acréscimo do trajeto até o mercado, visto que o terminal do centro será desativado.
012 Marcos Freire / Mercado (via Euclides Figueiredo) - divisão da Atual 064 Albano Franco/ centro.
Além da mudança de ramal de algumas linhas existentes, os mais observadores perceberam que uma linha importante foi extinta. A atual 004 SANTA MARIA/ MERCADO será substituída por linhas alimentadoras que irão para o futuro terminal do Orlando Dantas.

Participem através de comentários, mensagens, compartilhando as postagens e vamos debater o futuro do nosso transporte. Obrigado a todos que tem nos acompanhado.

2 comentários:

  1. No início haverá muita confusão, mas se for pra melhorar...
    Vale também uma boa divulgação, nos terminais, na TV, rádio e até mesmo dentro dos ônibus.

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  2. O aplicativo CittaMobi nao funciona mais, uma merda o transporte nesta capital.

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